五月最全汽车销量排行榜

据乘联会最新统计表明，5月狭义乘用车批发销量173万辆，同比增长13.6%，累计销量890万辆，同比增长9.6%；轿车出现了今年首次同比增长返正。在制造商排名中，累计销量的入榜门槛已提高到20万辆以上。

5月份，日系车可谓全面复苏，在前15强榜单中，1-5月，丰田、本田、日产三大日系车巨头，除了广汽丰田外，其他在华合资企业都已入围（东风日产、一汽丰田、广汽本田、东风本田），而且增长幅度不小（分别是10%、24.4%、14.1%和不可想象的53.7%）。韩系厂商（北京现代、东风悦达起亚）分别增长了25.4%和2.3%。自主品牌已有四家入围，分别是五菱、长安、长城和吉利，累计增长率分别是23.4%、6.0%、6.6%、12.7%。前3强位置不变，排名稳定，分属80、70和60万辆三个梯级。5月神龙汽车与长安福特跌幅较大，仍在调整中。

轿车出现了今年首次同比增长返正，竞争也更加激烈。从5月份轿车销量排名前十来看，除了朗逸仍然以36047辆的成绩雄居轿车销量排行榜NO.1的宝座以外，其他排名基本都已经易主，值得一提的是新POLO从28名跃升到第九名。帝豪EC7仍然屈居第11位，销量达到15101辆；值得一提的是艾瑞泽5销量达到10896辆，成为奇瑞的明星车型。

5月SUV前十车型榜章中哈弗H6仍然以37435辆的大幅领先优势一骑绝尘，领先第二名传祺GS411326辆，短期内仍然没有车型能憾他的领军地位，而宝骏560这个月继续下跌，仅为18515辆，跌破2万辆大关，所谓的智能手动档能挽回宝骏560的颓势吗？还有待市场检验。

五菱宏光终于不仅仅是MPV市场的销量冠军了，再次回到汽车市场销量的榜首了，以45199辆的成绩领先第二名宝骏730三万多辆，同比增长31%。

数据来源：乘联会 盖世汽车