【列电人技术】王墨儒：制作冷油器

第32列车电站到宜昌330工程工地发电后，在运行中有一个问题困扰着我们，就是机组的冷却系统老化，冷却效率降低，润滑油油温超出正常数值，严重影响安全运行。

厂部首先发声：一定要解决这个问题。

很快，生技组提出了解决方案：加装一台润滑油冷油器。

但，合适的冷油器却买不到。

大庆人“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的精神，再一次得到发挥，厂部决定自己制造。

图01利用车床加工冷油器配件

 (图片由蔡保根提供)

左起陈玲珍师傅、蔡保根厂长

制作冷油器的任务，落实到气机工段，工段立刻行动起来。

我们走三江，过二江，上大江......，跑遍了330工程工地。

终于，找到了一台旧的热交换器，但不能直接安装使用。

还有连接管道的零配件也没有现成的，都需要自己制作。车工车法兰盘、打孔等加工所需要的零部件。

我们利用旧热交换器外壳经过车工钻孔、组装、胀管、试压、涮漆等工序，一台全新的、合用的冷油器出现在我们面前。

图02冯宪英师傅值班

(图片由李家栋提供)

很快，这台冷油器安装好，并入机组冷却系统，运行效率很好，得到了上级好评。

作为当时的气机工段长，笔者以此文纪念陈玲珍、冯宪英两位师傅，她们为此付出了极大的努力。

（2016年11月7日于北京）

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