【专家手帮手】手握10万元买车，买自主品牌高配还是合资品牌低配呢？？

话说

很多人手里有个小10万时

就很想买个车

随着产品的不断丰富

现在问题来了

是买自主品牌高配

还是合资低配呢

相信很多人为此而纠结

今日

喵小编采访了一些业内人士

为大家一一道来

得市场者得天下，为了抢夺市场，不少自主品牌车型以低于同一级别合资车型数万元的价格上市。如刚上市的东风风行景逸S50，其指导价6.59万-10.29万元。其中，1.6排量的车型最低售价仅为8.29万元，最高售价为1.29万元。而其竞争合资车型——北京现代朗动，根据官方指导价，其1.6排量的车型最低售价为10.58万元，而最高售价为12.78万元。

“自主品牌车型价格远低于合资车型价格，不是因为其质量不如合资车型，而是因为其牺牲了自己利润。”汽车营销专家张勇强告诉喵小编，一些自主品牌车型的利润也就数千元，甚至几百元，而一些合资车型的利润则在万元以上，甚至更多。此前一项统计数据也显示，上汽的利润率为4.3%，吉利的利润率仅为0.2%。

随着汽车消费市场的不断成熟，国内消费者购车时也显得更加理性，汽车品质和售后服务开始成为大家关注的重中之重。有统计数据显示，汽车购买成本仅占整个使用成本的20%，而且随着年限增长，车辆的维修费用就越高。因此，在对比自主车和合资车时，也要留意质保期这方面的内容。

目前国家法规要求的整车质保期限是“3年6万公里”，国内合资企业一般执行的是3年/10万公里。这可以算是业内通规，但也有一些厂家推出了超长保修政策。如景逸S50不仅推出“8年或16万公里”的保修政策，涵盖制动系统、转向系统、易损件等。

在喵小编的随机采访中，有近超五成的消费者认为，尽管合资自主品牌的车型相对中国自主品牌的车型显得有些老，但其品质更有保障。也有四成多的消费者认为，现在中国自主品牌的车型技术较以前进步了不少，而且车型比较新，买中国自主品牌车会更好。

汽车维修专家丁杰则表示，品质包括研发的品质、生产的品质、产品本身的品质。“虽然合资品牌的研发体系及标准都来自于合资公司，但自主品牌近年在研发方面的投入也在不断增加，一些车型的品质与合资车型非常接近。”“汽车品质的好坏，还有一个重要的参考标准，那就是故障率。一般情况下，合资车型的故障率会略低于自主车型，当然也有例外。”丁杰说：“不过，对于10万元左右的车型来说，合资品牌和自主品牌差别不大。”

不过，国际第三方调查机构J.D.Power发布的2016中国新车质量研究（IQS）报告则显示，21个在平均线以上的主流汽车品牌中，已有6个自主品牌入围，占比达30%。在J.D.Power中国区副总裁兼总经理梅松林博士看来，“到2018年，自主品牌在新车质量方面将达到国际品牌水平。”