#新车上市与网红#薛旭：网红助阵 热闹却未必促销

从营销策略角度评价，100名美女网红集中在一起，让车展模特都取消的枯燥的汽车界再次赚足眼球。但从意义上讲，网红本身其实并不重要，重要的是集中讲故事引起话题。如果这些网红，将自己参与活动的体验向外介绍一下，可能或多或少，对这个产品的知名度提高也有所帮助。

但有一点，我们必须客观地看到，网上直播与百名网红助推发布活动，更多的是作为一种娱乐性的新闻被大家关注。至于这些自媒体，或者个性化的媒体，满足的究竟是一些什么样的消费者的需要，能否能将企业的品牌与潜在目标消费者有机地结合在一起，就值得打个问号了。

首先作为自媒体的主角，网红的年纪偏轻，其中90%的网红是未婚状态，大部分是依靠自己的单身与美貌，吸引网友注意。从这个角度上讲，网红的炒作似乎并不是一个主流汽车营销模式，因为网红的粉丝，实在太过年轻，是否有足够的汽车购买能力，值得怀疑。换言之，这些人的购买能力相对较差，未必是东风风光期望的主流购买者。

其次，美女网红粉丝的心态，也值得研究。在今天这个社交泛化的时代，加入网红粉丝，通过网上关注网红，来获得自身某种满足感的人群，更多的是因为无聊或者羡慕。如此，风光品牌可能超出了这些购买者的实际购买能力，同时，又不能满足网红的消费需要，这就可能让品牌处于落空的状态。网红不买，粉丝买不起。从而使这种活动的后续效应，大打折扣。

网红粉丝还有一个问题，即他们的关注点。笔者稍稍分析了一下，他们大体上包括，色情粉（网红需要暴露与卖嗲），吐槽粉，主要是宣泄负能量与不满，猎奇粉，关注热点新闻，最后是知识粉，关注特定知识圈。100名网红，东风没有做详细介绍，笔者也没有详细分析，但是大体上是这种状态。而这些年轻人，之所以关注网红，大部分原因在于他们没有自己成形的生活方式，而把关注与围观网红，作为自己生活方式的重要组成部分，这同过去的追星族，有很大的相似之处。

明星节目之所以能够吸引大量消费者参与或者关注，主要是因为这些人比较熟悉，同时也寄托着个人的某种情感。他们在生活当中的某些失败或者是出丑的举动，会让受众有一种心理上的亲近感和体验感。同时，明星之间的pk，也能够消磨时间，加之节目设计新奇，也能引起一部分消费者的关注和好奇。但根源上，是一种休闲与好奇而已。

然而，东风风光此次公关，本身有一个大的优势，就是围绕社会热点现象，自己构造了一个引发关注的活动。汽车品牌在网红这一引人关注的社会群体和现象之上玩营销，自然会引起媒体的关注和讨论。这是一种率先使用创新媒体与人群的典型案例。类似于2010年凯迪拉克开发的微电影营销，因为是第一，所以引起关注。

它再一次表明，在汽车公关和传播界，不关注就死亡，无论如何，风光通过热点现象，热点话题，热点渠道，引起关注。从这个意义上讲，风光的发布会，至少这一次是风光了。