温州老板豪掷1000万买了辆劳斯莱斯，结果差点被气疯！一度想把车开到河里！

来源：温州晚报

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三年前，温州市民叶先生豪掷上千万元，在温州市区江滨西路一家销售店里买了辆劳斯莱斯幻影加长版轿车。随后还配上了司机，在旁人的眼里，叶先生应该是风光无限，然而这三年叶先生却因为该车烦恼不已，气愤之下，还一度想把车开到河里。这是为何？

上周，叶先生的司机戴师傅，作为全权代表发起投诉。

戴师傅拿出了几张发票说，这辆车原价是850万元人民币，算上选配内饰和各项税费，总计花费已经超过了1000万元。

“车这么贵，我们也很注意保养，平时除了老板和接送重要的客人外，别人都不让坐。”他说，这辆车虽然体型较大，但这些年下来，开了3.9万公里，什么事故也没有，可以说被保护得很好。

令戴师傅和叶先生想不通的是，这么贵的车，这么细致的维护，还老是出问题。

今年3月份来给叶先生当驾驶员的戴先生说，开这辆劳斯莱斯两个月后，几乎每个月都要往劳斯莱斯汽车服务中心（温州）跑，大大小小的毛病出了不少。

最让他们难以忍受的是空调问题。“一会儿出风一会儿不出风，我为这事至少去服务中心反映了三次，还是解决不了问题。”戴师傅说，今年七八月份的一天，他跟老板去瓯海梧田接两个大客户，空调再次停工，那一个多小时的路上，车上的四人浑身湿透，跟“ 蒸馒头”一样，想想多没面子，类似的事已不止一回了，老板生气起来还说过，真想把这车开到河里去。

记者坐进了这辆劳斯莱斯。戴师傅在一旁又指出了很多小问题，比如车前柜要大力猛扣才能关好，车载收纳式烟灰缸常常弹不出来。这些问题虽然不影响正常驾驶，可也让人心里不太舒服。

真正让他们担忧的是该车的发动机问题。戴师傅说，从今年5月份开始，他就发现发动机老有异响，在30迈至40迈之间，常会出现顿挫感，偶尔故障灯还会亮起，熄火重新发动后又会恢复正常。最近这样的现象还越来越频繁。

“发动机是车的心脏，我也去服务中心说了好几次。他们换了电脑板，检测了数据，可迟迟查不出原因。后来，他们有一个技术专家从北京赶来，说是发动机上的汽缸盖需要更换。”戴师傅说，这么新的车，要拆发动机谁也不会答应，老板的意思是，不能拆只能换一个。

劳斯莱斯方面答应更换发动机，但双方却为此存在分歧。

叶先生认为，他们因为这车的质量问题，三天两头把车往服务中心开，他们无法肯定换了发动机后，不会再出现问题，一旦过了保修期，再来修会产生巨大的费用，所以应该延长两年的整车保修期。对此，劳斯莱斯方面没有答应。

原先负责劳斯莱斯汽车服务中心（温州）的车行已经退出，目前负责温州地区劳斯莱斯售后业务的是另一家车行。这家车行的刘经理说，他们公司刚接下劳斯莱斯的业务，是想借以提高公司品牌的档次，也想给客户们提供更好的服务，车主的心情他们非常理解，收到车主的反馈后，他们也马上跟厂家联系，由于发动机是个大件，他们不敢轻易下判断，特地让劳斯莱斯的技术专家来检查。

“解决方案也有了，就是换两个汽缸盖。可车主不同意，要求更换整个发动机。我们也很理解车主的意愿，再次跟劳斯莱斯方面沟通，经过反复协商，劳斯莱斯方面也同意了。得到这个结果，我们作为经销商也是很高兴的。但是，车主又提出了新的要求，要延长整车的保修期。”刘经理说，一些车主可能不太了解劳斯莱斯的发动机，它的结构是一层一层的，更换两个汽缸盖远达不到要拆发动机的程度，同样的，这本来也达不到更换整个发动机的标准。

他表示，按照中国现行的“三包政策”，在保修期内，一个零部件有问题，要延伸到延长整车的保修期，这找不到依据，劳斯莱斯方面也不愿答应，他们只能尽量申请。

戴师傅表示，如果最终谈不拢，他们会考虑走法律程序。

点个大拇指，希望劳斯莱斯方能够尽快给出一个让双方都满意的解决方案！