共享单车并不适合在北京生存下去！

    但笔者认为“共享单车”这种全新的模式，尤其在北京似乎不会很长久，为什么？出行方式在获得了消费者广泛认可的同时，也遭遇到了诸多的难题，比如经常会看到街头巷尾共享单车乱停乱放，甚至被人为破坏、安装私锁等情况；其实自行车是一种多场景的高频需求，除了校园，还可以用于大型住宅区、公园、商场等场景，而且出行是用户刚需，每天出行次数高达数亿次；另一方面，共享单车不仅能有效解决大城市拥堵带来的出行难问题，而且可以节省路面空间。眼下，被资本裹挟的共享单车已开启疯狂扩张模式，随着不断开进新城市，单车投放数量节节攀升，隐忧也开始逐步放大。

    坦然的思考后发现，方便归方便，但国内国情问题，或许阻扰了正常使用单车的民众，实际上，有的被推进自家小区，有的干脆被锁在自己家，有的被装上私锁，有的被扔在河里，有的被恶意焚烧，有的直接被肢解破坏。共享单车失去了被分享的命运，甚至有人称，这是国民素质的照妖镜。

    北京街头到处可见单车横七竖八的停放，，真正需要的群体享受不到，反倒是成就了“穷则思变“的诸多用户，成为了城市的顽疾。名义的理念是接地气、符国情，因此，企业不但是一种经营行为，应把自己的经营理念和着力解决民生、践行绿色发展理念、净化社会风气等结合起来。