日前，美国权威杂志《消费者报告》发布“燃油效率与加速性最佳组合”调查结果，现代汽车索纳塔混动版在中型轿车中排名第一。而上个月，这款全球热销的环保车型刚刚正式登陆中国市场，这也标志了现代汽车集团下半年的全球新能源战略开始加速。
早在90年代末就开始进行混动车研发的现代汽车集团，多年来在新能源领域已处于世界领先水平。2011年现代汽车集团在美首次推出索纳塔混动版，五年间共售出10万辆。2015年7月新款索纳塔混动版面世，今年1-3月份，新款索纳塔混动版在美国销售了4,436辆，同比增长8.99%，位居美国混合动力汽车销量第四位，市场份额从去年第一季度的4.7%提高至今年第一季度的6.0%。在关键的油电混合动力技术上，现代汽车的TMED混合动力系统依然保留了一台6速自动变速箱。相对于E-CVT，传统变速箱的优势是传动效率高，据美国环保局(EPA)测试，第九代索纳塔混动版的油耗要低于同级别的丰田凯美瑞混动版。今年，这款重量级环保车型终于被引入中国市场。6月13日，北京现代首款新能源量产车第九代索纳塔混动版正式上市，售价区间为20.98—24.98万元，10年20万公里质保以及可观的补贴吸足眼球。此举被视为现代汽车集团正式发力中国环保汽车市场的重要举措。第九代索纳塔混动版作为当前中国市场少数几款量产的合资混动车型，在性能和配置方面表现出色。除了堪称“行业内最为高效混动系统之一”的TMED混动系统，第九代索纳塔混动版成为全球首款在混动系统中搭载GDi发动机的车型，其中2.0GDi发动机爆发出115kw/189N·m的强劲动力，并具有更广的纯电行驶车速区域，在120kph车速下均能实现纯电驱动行驶；同时基于多项科学设计，整体风阻系数达到同级最低的0.25Cd。第九代索纳塔混动版打造出4.8L/100km的超低油耗，节油率高达36%，领先同级竞品。据全国乘联会最新数据显示，2016年第一季度中国新能源车总销量为3.95万辆，其中混动车型则销售了1.48万台，占比超过40%，而四月份这一比例高达56%。第九代索纳塔混动版的加入，将大大提高北京现代在中国新能源市场的竞争力。
文章来源：北方网（略作精简）
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