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车手 陕西自行车这些年的那些事

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笔者一直想和大家聊一聊这几年陕西省自行车圈里的故事,如今终于有了这样的机会。从2010年至今,不少车队从称霸赛场到逐渐退出,不少车手从真正的菜鸟逐渐成长为领奖台的常客,不少品牌经历大起大落,不少赛事从无到有、从少到多。可以说这六年时间里,陕西省的自行车圈里发生了太多让人能够细细回味的故事,我也希望借此能让很多新加入的朋友有所了解,大家一同为营造更好的骑行氛围而努力。


第一期分享的内容是关于“车手”的。
——写在最前
   
既然是闲聊,那么氛围就放轻松一点。
   
说到车手,其实现在不少车友都能说出不少人的名字,比如说今年在陕西省内表现非常亮眼的代冷月、耿龙飞等等,但还有一些人虽然现在已经基本退出了竞赛的圈子,或者说成绩并不那么亮眼,但他们却是真正意义上的“老前辈”,而这些人,其实都有很多的故事。
   
首先,说说竞赛周期非常长的车手,在我个人印象里,能划分到这个领域的,比如现在陕西喜德盛乐行车队的秦子叶、FOCUS米兰远行车队的王胜和何晖、陕西建大BH车队的柴伟等。
   
基本上这些人的竞赛期都在5年以上,而且如今还保持着持续参赛的经历和比较强的竞争力,属于真正意义上的“竞赛老手”。特别要指出的是,在自行车这个高体力要求的项目中,能够保持多年良好的竞技状态本身是一件比较困难的事,所以无论这些人现在的成绩如何,都值得敬佩。(实际上他们的竞争力依然很强)
   
但其实能够保持多年良好的竞技状态,如今依然活跃在赛场的例子并不会太多见,有不少车手因为身体、工作等原因已经逐渐离开了自行车赛场,但这些人取得的成绩,依然值得我们敬佩。
方辽辰算是年轻一代车手的代表。早在很多年前,还未成年的他就在北京那边的公路车比赛中取得了很不错的成绩。年轻的方辽辰一直被视为公路车赛场新星,后来他因为工作的原因离开了自行车赛场,不过今年他在渭河联赛岐山站实现了“回归”,不知道未来他能否“重操旧业”?
岁月不饶人这话用在陈震的身上一点也不为过。如今已身为人父的他经营着自己的单车店面,并创立了“行如风”车队。他是前几年咸阳地区公认的自行车一哥,也是咸阳地区爬分水岭最早进入2小时大关的人之一(应该是在5年以前了)。虽然说现在在赛场上并不会经常看到他的身影,但他还算是心系自行车圈的。
刘恒源这个名字可能这两年才骑车的朋友知道的不多,他在2014年的时候已经回到了山西老家。不过在2013-2014年这两年,刘恒源绝对是陕西省自行车赛场最为亮眼的一名车手。他也是当年山地车爬分水岭记录的创造者。(1小时45分)

如果有人问你陕西省圈子里谁能“折腾”,你可能会说出不少名字,但有一个人你也许并不熟悉,他就是老回(回仁杰)。老回是新疆人,在西安上大学,大学期间酷爱自行车运动,玩山地XC、玩速降DH、玩公路竞速……而且他的竞赛成绩也还不错,在大体重(具体多少自己猜)的情况下山地分水刷到2个小时,同时在城墙赛、烽火杯大学生赛上都有不错的成绩。
在陕西的自行车赛场,有一个“军师级”的人物,他叫王方舟(左二)。早在2010年,他就和自己的小伙伴办了一场“大学生自行车赛”,后来又和朋友一起组建了winman racing车队,招募了当时竞赛水平很高的刘恒源加入。现在他依然在从事自行车相关的行业。

在越来越多陕西车手参加黄山赛的今天,有一个名字应该被大家记住,他就是李飞。早年李飞就参加了黄山赛,并进入了前20名,算是最早取得黄山赛前20的陕西车手,要知道在那时候,很多现在活跃在赛场的车手还没开始比赛呢。
女车手其实更新的并不是太多,但有一个名字值得被提起,她就是尚秀梅。如果你没有听说过这个名字,你可以问问周围骑车时间比较长的人,辫子姐是谁。尚秀梅在年龄上没有任何优势,但是当年的成绩却非常不错。
喜德盛乐行车队发展到今天,成绩值得肯定,而在这些活跃的车手之前,有一个人非常重要,他就是王斌斌。据说当年王斌斌在车店上班时,经常会骑车从蓝田来西安,也因此练就了不俗的实力,在几年前的爬坡中基本处于无敌的状态。笔者印象最深刻的,就是他在2014年洪庆爬坡赛时和队友李宙航一起阻击魏魁+胡浩组合。

早在2010年时,西安有一个非常火的自行车组织叫“骑迹”,那是一群由各个学校大学生组成的俱乐部,当时的主席是王天钰,她也是那两年西安赛场的常客,她当时给人印象最深的除了沿用至今的“食神”称号外,还有她那辆少见的粉色ATX PRO。如今她在迪卡侬继续从事自行车相关的工作。


图片:车手提供

文字:王 炜 颉



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