今天下午，阿里联合上汽集团推出一款号称是“全球首款量产互联网汽车”的荣威RX5，并且它还是一款SUV车型。在最近这一年我们见过不少所谓的“互联网汽车”到头来变成“PPT汽车”，这次搭载了YunOS For Car操作系统的荣威RX5表现如何呢？请上车，老司机带你溜一圈~
本次发布的这款荣威RX5其实在早前的北京车展就已经出现过，这款车拥有油电混合动力和传统动力两种版本。整体上来说，荣威RX5在外观设计上很出色，流线型车身加上前后四个全LED大灯，双色轮圈设计搭配规格为235/50 R18的米其林轮胎，翼展式前格栅，整车看起来视觉效果非常炫酷。而在内饰方面RX5也不含糊，以10.4英寸的中控大屏为核心，中控台的设计非常简约，以大屏为中心向两边自然舒展，许多功能性按键被融入大屏和语音操控当中。80%的内饰面积均被皮革包裹，拥有2700mm的轴距，使得RX5的车内空间比较宽敞，后排座椅支持三级调节，中间地板的凸起基本可以忽略不计，开合长度达560mm，总面积达到1.14平方米的全景天窗可以让乘客获得不错的视觉角度。而要说到这款车最大的亮点，无疑是和互联网概念的结合上。上汽集团与阿里达成合作，荣威RX5搭载了阿里的YunOS for Car。YunOS操作系统为RX5提供了更多的延展，比如汽车的安全管理、健康管理、出行管理和智能互联等方面。在没有钥匙的情况下，通过手机端的操作，可以实现车门的开门和锁门；同时，如果车主不记得车停在哪里的时候，打开导航搜索还可以准确找到车的位置，当然这些还只是一小部分。借助纵置10.4英寸中控大屏的优势，导航地图可以随着车速的提高或降低，自动将地图比例放大或者缩小，这样可以方便驾驶员在通过路口、匝道时获得准确的道路信息；另外一方面，导航地图的设计也比较人性化，完成导航设置之后即可搜索路况较好的路线，从而避免在导航过程中过多的语音提示，并且还支持多路程管理；另外值得一提的是，YunOS放弃了传统的app应用，地图直接变成了桌面；YunOS在解决出行的最后一公里上也是大费周章，驾驶员可以上车前就预约好目的地停车场的停车位，避免出现在目的地附近兜兜转转寻找停车位的窘迫，支持支付宝的停车场也可以进行自动的电子支付，减少了人工支付的时间消耗。语音操控已经被YunOS变成了第一的交互方式，通过大数据学习和云计算能力，YunOS的语音操控能提供对于自然语义的理解。比如现在夏日炎炎，在车上开启空调之后温度还是比较高，驾驶员只需要打开语音控制，说“温度太高了”，系统就可以理解驾驶员发出的指令，自动将空调温度继续调低，不再需要像之前那样“将温度调低2摄氏度”，语音还支持播放音乐、打开电台、开启全景天窗等指令。在汽车的管理上，YunOS还提供了包括汽车固件自动升级、车辆健康体检和保养预约等，这些在中控大屏和手机端都可以操作。在硬件扩展上，除了汽车钥匙和手机端，荣威RX5还支持通过智能手表打开车门、电动尾门和进行锁门；RX5还加入了车载相机，两个相机一个对着车外一个在车内，支持不同视角的拍摄，拍摄完成之后支持社交分享，这点或许比较收到驾驶拍照达人的喜爱；还有一点是接入了无人机，在汽车驾驶的过程中，驾驶员可以将无人机放出，无人机跟随汽车飞行并拍摄，然后回收无人机；但是阿里此次并未宣布相应的开发者计划。不过阿里的野心显然不在于一辆汽车，通过汽车这个平台搭载YunOS，阿里将智能家庭也接入其中，驾驶员在车上就可以通过远程控制打开关闭家中的空调和热水器。“移动支付+智能家庭+移动出行生态”全力打造阿里的物联网体系。上汽集团在会上宣布，将会对汽车固件升级、地图导航、远程车控服务、语音服务、道路救援服务、维修保养预约所产生的流量实行终身免费，硬件服务免费的策略首次出现在汽车行业。最终，官方宣布的互联网版本RX5价格最低仅为14.98万元。
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