提前通车背后的故事,
小编必须跟你韶一韶~
自北京东路道路环境综合整治实施以来,道路东段快车道一直处于半幅道路封闭施工状态。
对此,
做了精心统筹,细致谋划
这些有效措施,
让北京东路道路整治期间
未影响交通正常运行,
市民出行难等问题也迎刃而解~
短短40天里,
取得了这些成绩~
完成了127公里各类管线的埋设改造,在地面以下建造了一个个错综复杂的“管线综合立交桥”。
完成了58532平方米道路翻挖、病害治理工作,全面消除了道路上的裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、表面破损等问题。
完成了照明、监控、安防、交通、通信等各类市政设施的整合,全线600余根道路立杆减少到226根,视觉廊道更加通透、宽敞。
完成了12600余平方米的道路景观绿化,道路两侧浓荫密布,景观小品精致精美,与沿线整治后的建筑立面相得益彰。
短短半个月
预计工程量
小编提前剧透下哦~
1
慢车道病害处理,修复原先慢车道上存在的道路裂缝、沉陷、表面破损等问题,打造良好慢行系统。
2
对因管线施工需要修建的维修井等进行恢复,保持路面整洁。
3
新建人行道,全部改用透水混凝土加收边石进行铺设,源头避免人行道道板砖长时间使用后可能出现“跷跷板”问题,以后雨天出行,大家再也不用担心一脚踩下去,溅上一脚水了。
4
慢车道、人行道路牙沿进行更换,保持路面整体外观的一致性,同时确保道路雨水收集系统更好运行。
任务仍然繁重
工期依旧紧张
工程誓将做到“四个更加”
更加强调精细化管理,在施工作业中严格落实文明施工有关规定,尽可能减少施工对市民出行的影响。
,始终把质量作为整治的第一目标,加强全程监理,确保施工质量可靠。
更加注重落实民主整治,更好地发扬北京东路前期施工中民主整治的成功经验,通过主动上门走访、召开居民议事会等途径,及时通报施工进展情况。
更加充分征集市民意见建议,并在具体施工中加以落实,真正把广大市民的知情权、参与权保护好、落实好。
最后还有
一大波美图袭来……
整治后的北京东路。
文章综合自:南京日报 殷学兵、部分图片来自玄武发布、南京晨报
南京区街一号整理编辑
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