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【聚焦京津冀】全力推进京津冀协同发展交通率先突破

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推动京津冀协同发展,、高瞻远瞩作出的重大决策部署。2014年2月26日,,全面深刻阐述了京津冀协同发展的重大意义、推进思路和重点任务,提出了“七个着力”的明确要求,标志着京津冀协同发展正式上升为重大国家战略,具有重大而深远的意义。



交通一体化是京津冀协同发展 “三个率先突破”之一,作为协同发展的先行官,京津冀交通一体化工作已经全面展开,三地交通部门正在积极推进交通各领域的协同发展。


京津冀道路建设、运输服务、执法管理全面对接

抓好重大交通项目落地实施

提升交通智能化和一体化水平


高标准建设城市副中心交通运输体系

交通运输系统是城市副中心建成运转的重要组成部分,是影响城市副中心整体布局的关键因素,对城市副中心的建设具有基础、先导和支撑作用。


我市将坚持交通与城市协调发展战略、绿色交通发展战略和精细化管理战略,打造“与中心城区顺畅联系、区内运行服务品质一流、区域辐射能力突出、同国际一流和谐宜居之都示范区功能定位相匹配”的交通系统。


目前,已成立了以周正宇主任为组长,各位副主任、委员为副组长的城市副中心建设交通领域推进领导小组,并按照市政府统一部署,派驻了工作专班,承担城市副中心建设交通领域工作的现场指导、监督、协调推进等职责。


2017年将重点开展以下工作

一是理顺交通管理体制机制。全面提升城市副中心道路管养和运输服务水平。


二是完善城市副中心路网体系。完善城市副中心与中心城区及周边地区的交通联系,加强城市副中心对外辐射能力,实现京秦高速北京段竣工通车,加快首都地区环线高速、广渠路东延、朝阳北路东延、通怀路等外部联络骨干工程建设;完善城市副中心内部交通路网,建设完成运河东大街、宋梁路,推进环球影城周边九德路二期、张采路等重点建设项目。


三是保障城市副中心行政办公区与中心城交通联系。建设完善道路通道,全面完善交通标志系统。保障大容量交通便捷可靠,规划广渠路BRT。


四是编制副中心智能交通系统建设方案。做到智能交通基础设施与新改建道路同步规划、实施、投运。


文章来源:北京市交通委员会

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