日前,有国外媒体报道,德国经济部副部长Rainer Baake提出了一项新规定指出,到2030年德国将禁止出售传统内燃机汽车,达到新车零排放的目标。这将意味着传统燃油汽车,将会退出历史舞台。
可能有些车友觉得,德国的事情....
千万不要这么说,咱们看看国内。
对于新能源汽车,国家财政可谓是大力支持。不仅对制造新能源汽车的企业进行补贴,而且购买新能源汽车,政府也会给消费者不同程度的补贴。这两点,就足以说明了,国家给新能源汽车的福利,那是相当足啊。对于大城市而言最具诱惑的是福利应该是,买电动汽车免摇号吧。
不仅如此,政府为了支持国企开发电动汽车可谓是良苦用心啊。瞧下面这份目录。
注意到没有?目前电池做的最好的LG,三星和索尼等日韩企业均被排除,支持国企就是这么强势。
最后一个是即将出炉的堵车费。什么是堵车费,就是堵车的时候你就得交钱。然而,电动汽车却不在其中,因为,电动汽车免收堵车费。有车友会说,买一台电动车是不是,一直免堵车费,就能把买车的钱赚会来?这个小编不知道,具体还看堵车费收多高吧。北京,好像是一天20人民币。说实话,有点贵。老衲掐指一算,20块钱一天,一个月就是600。
互联网+汽车,恐怕是各位车友听到最多的新词了吧。新闻各种报道富士康与腾讯、和谐汽车共同签订合作进军互联网+汽车。 阿里巴巴与上汽设立总额约10亿元的互联网汽车。 易到用车、奇瑞汽车和博泰集团共同出资成立新公司,共同打造互联网智能汽车。
说了这么一大堆,到底什么是互联网+汽车。简单的说,就是利用互联网技术打造汽车。要是这的成功,恐怕汽车将会迎来历史性的革命,让我们期待吧。
在互联网+汽车,异军突起之时。传统汽车行业,感觉到了莫大的压力,于是纷纷转战电动汽车。比如,比亚迪的秦、唐;吉利的帝豪EV车型,都相当叫好。
最后看看电动汽车销量数据。
图片来源:中国报告大厅
据统计,5月纯电动和插电式和混动汽车5月份合计销量达3.5万辆,同比增长128.0%。其中纯电动汽车销量2.6万辆,猛增161.6%;插电式混合动力汽车销量完成0.9万辆,增长68.7%。
看完这些数据,你就知道现在电动汽车销量有多猛吧。说不定,再过几年,内燃机汽车恐怕面临淘汰的命运,而电动汽车实现真正普及。
小编总结
如今,随着保护环境的呼声日益升高,环境保护和汽车尾气排放的矛盾日益尖锐,加上汽车新能源的迅速发展。小编觉得,在未来的20年里,新能源汽车会像4G手机一样,瞬间席卷全国,乃至全世界,所以新能源汽车大可取代传统燃油汽车的趋势。
开心一笑
HAPPY SMILE
(哎呀,老马失蹄)
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