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第一季度销量榜;拿什么拯救北京现代衰落?

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国内汽车业的竞争愈演愈烈,任何一家车企在决策上的失误都会造成自身的失败,近日,笔者了解到,2016年第一季度,车企的销量榜,在榜的企业其实差不多依旧是那些车企,譬如,上汽大众,一汽大众,长安福特,,通用五菱,北京现代等等多家车企。


在这里笔者看到都在前进的车企背后,有两家车企出现了不同程度的跌幅,上汽通用跌幅在1.6%,而较为严重的是北京现代同比跌幅有18.2%。




喜人的长安汽车:


今年的第一季度,对于自主品牌来说是值得欣慰的,长安汽车凭借30.69万的销量,跻身于销量榜单的第五,这样来看,长安汽车依旧有进步空间。这应该是第一家自主品牌获得如此好的成绩。而不得不说的是长安旗下的SUV在销量中贡献不小,虽然长安汽车的SUV布局越来越宽泛,相信这种良好的态势会一直持续下去。




依旧傲娇的南北大众;


且不论大众车型,到底性价比如何,单就销量来看,南北大众依旧是稳居榜首以及榜眼,上汽大众凭着52.84万的销量,继续获得冠军,一汽大众处在第二名。这两家车企在国内主要畅销车型是轿车,在轿车并不怎么吃香的当下,南北大众凭借轿车雄踞榜首,实属不易而又傲娇。




颓势的北京现代:


北京现代从去年就开始了销量放缓的迹象,但是还是一直驻扎在销量前五的位置,但是从今年第一季度来看那,显然是颓势愈演愈烈,销量同比下滑18.2%,排名也跌倒了第七,我们知道原本在合资品牌和自主品牌的夹缝中求得生存的北京现代,面对如今的汽车市场显然没有和好的应对办法。多年来在产品力研发上的停滞,品牌建设的混乱无序这些遗留下来的“旧账”让北京现代走到了十字路口。




惆怅的长城汽车:


除了长安汽车的上榜,自主品牌长城汽车同样实现了同比增长,以20.57万辆,,排名在第九位,但是并不能从长城汽车看上去开心,我们知道长城汽车销量主要是依赖于SUV,SUV领域又主要依靠哈弗H6的销量,但是随着SUV市场竞争的愈发激烈,面对随时都有可能压倒自己的竞争车型,长城汽车不得不开始考虑,以后的路该怎么走?



 除此之外,合资自主品牌通用五菱同样凭借着旗下的多款神车,站在排行榜的第四,和第三名也只有2.5万辆之差,从销量来看,同样是几家车企欢喜,几家忧,而不知道下一季度的销量又会呈现出怎么热闹的情景?

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