晚点日记

     7月20日是个再平凡不过的日子，但对于呼满一组的列车长王卫星来说都是那么的不平凡，这趟车正列车长张全军休假他自己单班包乘晚上21点52分准时发车，大家高高兴兴的开始了一趟的乘务工作，一路上听着外边的雨声，早已见怪不怪的每个人反而感觉到惬意。到了集宁南站，车站值班员向列车长王卫星交接，说明北京地区暴雨，开车时间待定，还有可能直接停运返回呼和浩特的时候，王卫星马上想到车上可能发生的各种状况，立即启动列车应急预案，组织全员坚守岗位，并向旅客说明情况，有些旅客因为着急情绪激动，王车亲自到车厢里解释安抚。晚点半小时后列车终于开出，但从张家口开始，列车的晚点情况愈来愈严重，在各种车站临时停车，每到一个车站外边成排列车停留，焦急的旅客纷纷找到车长问询列车什么时候到北京，王卫星一一向大家解释，在一番解释安抚下旅客情绪终于平静，21日中午十二点15分晚点五个小时的列车中午进入北京北站，以为可以松口气的他接到车站的通知却是水害影响行车路上可能继续晚点。好吧，他又开始忙碌了起来，就这么忙碌一直到九点多滦平开车行车恢复正常后，已经连续三十多个小时没休息的他终于睡下。接下来虽然列车晚点运行，在他和班组乘务员努力下车上的情况平稳有序，全程没有发生旅客投诉相反还有旅客提出的表扬。水害断道，列车晚点，这种突发情况确实让人措手不及，但王车临危不乱，有条不紊的处置好车上各项事务，有困难他先上，丝毫没有顾及自己快五十的年龄和病症的隐患。作为一名老党员，平日里平易近人，照顾他人，但是到了关键时候没有过多话语，却是一头扑在最困难的前边，在这个青年班组里，他无疑就是一根标杆、一道风采、一个榜样，践行着人的艰苦奋斗，时刻激励着我们这些年轻人。 

（呼满一组 杜亚楠 2016年7月25日 ）