一次让大家受益匪浅的公益驾驶培训

2015.10.23--10.24中国福特野马俱乐部（Mustang Club of China）联合好车驾到，为北京地区的野马车主送上一次为期两天的完全免费的公益驾驶培训课程。

让我们一起回忆一下这两天的培训课程吧。

帝都在阴沉了两天之后，终于在活动当天全面放晴，老天很给力，学员们也很勤奋，早早的就来到培训场地。

每天只有16个名额，所以只有最热情好学的野马车主才能得到的珍贵福利，事实证明，来的都是精英，起码好学的态度让好车驾到的教练们非常感动。

学员们在耐心听毕老师给大家介绍教练团队及培训流程。

开场讲解完毕，大家分成三队，开车到达指定区域。

首先来到科目一盲区体验及绕桩项目的区域，这个培训区域的负责人是纽博格林中方教练——宗教练。

座椅、方向盘、安全带的这些调整是我们每次都会强调的，如果调整不当，养成一些驾驶坏习惯的话，不但会在激烈驾驶时候有碍驾驶动作，甚至在日常驾驶中会在某些情况下存在很大的安全隐患，所以这点是不容忽视的。

车内这些硬件的设置经验与大家分享后，我们就来到了盲区体验区域。在这里宗教练用道具为大家详细的讲解并引导大家亲身体会了在日常驾驶时候我们车辆周围的一些盲区，希望在日常驾驶中这些盲区引起大家的特别注意，从而尽可能多的降低事故发生的可能。

接下来，在下场之前，宗老师还会再详细的讲解蛇形绕桩科目的练习目的、操作方法、以及在练习过程中的一些小贴士，以便大家在练习中能够尽快达到此科目练习的目的。

随后我们来到第二个科目轮胎知识及高速紧急变线区域。这个培训区域的负责人是著名媒体车手——宋教练。

宋教练的第一个任务是给大家详细介绍关于轮胎的一些的知识，还有日常用车时候有很大几率会出现的轮胎被扎需要更换备胎的知识。

可不要小看更换备胎这个听起来很简单的行为，如果实际操作过程中经验不足的话也是存在很多安全隐患的，相信听过宋教练的讲解后大家都会觉得受益匪浅。很多根本没去想过的小细节其实还是存在很多危险的。并且宋教练也介绍了很多换胎时候技巧性的经验，日后如果真的遇有换胎问题，相信大家能够省不少力。

好了，关键的来了，随后宋教练开始针对高速紧急变线给大家进行实际情况的演示，高速紧急变线一课还是非常有用的，它在生活中真的可以救命。

高速紧急避让对车身的前后配重和悬挂调教提出很高的要求，在连续的钟摆效应之后，我们要学会反打来纠正活跃的车屁股。

说起来容易做起来难，还好我们有充足的时间来实践，这也是我们每天只提供16个名额的原因。

最后我们来到第三个科目漂移培训区域。这个培训区域的负责人是我国一线漂移车手——徐教练。

这个科目也是一个“后轮杀手”区域，考虑到大家的车都是日常驾驶的公路车，而且培训结束后大家还要开车回家，我们特意为大家提供了免费的后轮轮胎轮圈，同时为了保存大家的练习体力，我们也有专人为大家更换轮圈轮胎。

Mustang 前置后驱！~动力充足！~完美的玩物！~不让健壮的“他”动起来，我相信“他”也会不舒服！

言归正传，徐教练也同样会在开始前为大家详细讲解操作方法、以及在练习过程中的一些小贴士。但没有参加的朋友们可能以为这个科目的目的只有一个，那就是“炫”。其实不然，因为Mustang的可爱之处正如我刚刚说的那些题外话，可是如果操作经验不足，操作不当，这些就会爆发出”他“野性的一面。

如果我们体验过或者我们深深的熟悉”他“的脾气，我们就不会惧怕，随时准备驯服”他“。可如果我们从未发觉过”他“的这点儿小脾气，那很有可能会在不应该让”他“发脾气的时候，由于我们的操作不当，激发了”他“的暴脾气。而从未体验过的人，别说控制、驯服”她“了，很可能会被吓得不知所措，严重的会发生危险。

一天的培训时间里，三组队员轮流体验不同项目，每个人对野马的体会都更深一步，其实这也是我们为大家举办这次免费培训的初衷，让大家更了解自己的爱车，把自己的爱车开得更安全。

最后，仅代表中国福特野马俱乐部参与此次培训的32名会员感谢俱乐部的好伙伴“好车驾到”的优秀教练团队！祝驾到公开课越办越好！~