治理雾霾出新招，物联网来凑热闹

相信在帝都生活过的人们

最热切的期盼是

等风来

不是因为吹啊吹啊我的骄傲放纵

吹啊吹不毁我纯净花园

而是因为

任风吹任它乱

雾霾全走散啊

北京有阅兵蓝，奥运蓝，蓝，世锦蓝。

但持续时间往往并不长久，

所以每逢蓝天，

图小兔的朋友圈里总会有人拍照配题文，

“啊，久违的蓝天”。

小时候笔端经常描写的蓝天白云，

而如今却成为了稀有的馈赠。

治理雾霾是一个循序渐进的过程，

但现在的手段还过于粗放，

所谓治标不治本，

问题并没有从源头上得以良好解决。

在短期内的限行，暂时性关闭工厂，

这些暴力治霾影响着公民出行和生活，

最终也只能维持一个短暂的蓝天。

远的不说，这刚结束，

帝都的天空又开始了蛋蛋的忧桑。

抛开治理雾霾的系统的问题，

还有一个原因是

如今可以得到有效数据的可靠渠道

越来越少，

而且无法完整地覆盖到城市的每个角落，

从而很难使这些数据

真正起到参考的作用。

不过，

如今许多城市已经开始使用物联网

来让城市更加智能。

虽说雾霾是因为人类的工业活动所导致的污染性灾害天气，

但它的形成因素

和普通的自然天气一样复杂，

影响雾霾形成的因素，

涉及到大气物理、化学、生物、陆地

及大气耦合等，

这些因素任意几个互相结合，

或同时发生，

都会对雾霾的成分，

规模及危害性产生巨大的影响，

从而使实际雾霾与预报的内容不尽相同，

也就是说，

如果我们能考虑到尽可能多的因素，

检测到尽可能多的数据，

就能大大提高雾霾预测的准确性。

因此，近几年来，

随着“智慧城市”的发展，

许多地区已经有了一定的物联网建设经验，

也架设了专用网络线路、

终端设备等基础设施，

雾霾的监测和数据采集，

只需要在智慧城市的基础之上，

大量铺设用于监测空气质量的传感器，

实时、全面的采集空气数据，

而不是单纯的从气象观测站里得到结论。

这样得出的数据更加准确，

也能使治理工作有的放矢。

不过，智能检测还可以到另一个层次。

例如，

比如车辆限行可以更加智能化，

依托丰富的数据可以做出更好的规划，

指导需要减少多少出行汽车数量，

指导新能源汽车车辆用户优先出行。

还可以更合理的规划共享骑行、

公共交通电气化，

需要建设多少基础设施

支持电动车和内燃机，

需要在哪些地方收拥塞费等等，

所有的这些例子都是

利用物联网收集信息，

大数据进行处理来驱动城市雾霾治理的，

甚至可以调节

如何产生较少的温室气体排放量

和天然气能量，

同时改善了车辆的噪声水平。

我国现阶段的能源比例中，

以烧煤来发电的火电厂要占到大多数，

火电厂排放的硫化物

是雾霾的主要成分之一，

因此，在现有能源结构很难改变的情况下，

用物联网技术将输电、

用电时的浪费减到最小，

将能源利用率提到最高，

也是治理雾霾的方法之一。

传统电网在发电和输电的过程中，

有高达56%的资源被浪费，

智能电网的应用可以让电厂和用户进行信息双向互动，

通过网络反馈回来的数据

可以让电厂知道哪些地区什么时段用电多，

从而对发电量进行合理调节，

最终达到提升资源利用率的目的。

而且，它还会大大节省用电量，

从另一个角度来说，

也减少了大气污染物的排放，

为雾霾的治理出了一份力。

据说在前段时间，

美国肯塔基州第一大城市路易维尔宣布，

在免费网络服务IFTTT上发布空气质量监测频道，

所有家中装有智能家具数码产品的市民，

可以吧这些产品与该平台相连，

从而获取最新的空气质量信息。

也就是说，

市民可以选择通过它来获取空气质量数据，

并设置智能设备对该信息作出反馈。

不过无论如何，

终是希望雾霾走开，

蓝天回来。