欧洲商用车市场：2015年同比增长12%恢复近年峰值，2016年仍将保持增长态势

  2015年欧洲30国(EU27+EFTA3)的商用车销量同比增长12.3%增至215.6万辆。连续3年实现销量复苏，恢复到2011年最近5年200万辆的峰值水平。轻型商用车同比增长11.6%增至177.9万辆，中·重型货车同比增长15.5%增至33.5万辆，中·大型客车同比增长17.1%达到4.2万辆。

  从月度销量来看，所有月份全部车型的销量均超过去年同期。中·大型商用车虽然由于去年同期实施Euro6排放标准以前发生提前消费需求，其反作用使得11～12月销量有所下滑，但其增幅仍比其余车种都大。

  从各国销量来看，西班牙在主要5国中的销量增 长最快。该国实施的激励政策对轻型、中·大型商 用车的销量均发挥了拉动作用。在以商用车为对象 的报废车补贴政策Plan PIMA Aire中，规定在报废 旧车购买新车时，针对轻型商用车(N1)中2.5吨以下 的车辆补贴1,000欧元，针对2.5吨以上的车辆补贴 2,000欧元。针对中·大型商用车(M2、M3、N2、 N3)中18吨以下的车型补贴1万欧元，针对18吨以上的车型补贴2万欧元。该刺激政策等因素发挥了拉 动效果，轻型商用车销量同比增长36.1%增至15.5 万辆，中·大型商用车销量同比增长38.4%增至2.2 万辆。西班牙计划在2016年继续实施Plan PIMA Aire，故预计今年其商用车销量仍将增加。

  从各品牌在法国、英国、德国的商用车销量来看，轻型商用车方面，Ford由于Transit的畅销而在法国增加1成，在英国和德国增加近2成。Renault的轻型商用车在法国同比增长5.8%，在英国同比增长39.6%，在德国同比增长17.0%。M-Benz在轻型及中·大型商用车领域均拥有产品线，商用车整体销量在法国同比增长4.3%，在英国同比增长8.0%，在德国同比增长0.8%。

  预计今后轻型商用车市场仍将持续复苏，到2020年有可能恢复到200万辆水平。中·大型商用车方面，2016年2月DAF预测2016年重型货车市场规模(16吨以上)将达26万～29万辆，预计中·大型商用车市场整体仍将保持36万辆左右的规模。

选自《FOURIN世界汽车调查月报》。

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