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电车汇消息:近日,据外媒报道:“通常我们认为用立法的措施来推进电动汽车的进程比较激进,但中国确已经如此做了。”
具体而言,中国规定,到2018年,新能源汽车(包括纯电动汽车以及插电式混合动力汽车)的产量要求达到中国地区轻型车产量的8%,此计划可能会遇到一些阻力。
对于当地汽车制造商而言,该计划可能雄心勃勃,特别是考虑到新能源汽车配额每年还会继续增长——2019年达到10%,2020年达到12%。这是一个很大的数量,而且大量的生产基础设施将在很短的时间内完成。
据德国商报报道,德国总理 默克尔在与中国总理的电话交谈中,谈及此问题。德国甚至派高级别代表团到北京“进行协谈”。
对于德国汽车制造商而言,在现阶段该要求很难达到。对于中国制造商而言难度似乎也很大。
“德国汽车制造商抱怨该配额计划将会使得他们在中国的竞争者处于不利地位,因为他们无法在短时间内完成计划。中国汽车工业协会也提醒北京政府,一些中国的汽车制造商不能如此快的完成配额。”
。目前新的配额计划尚未得知,但似乎2018年的计划很与可能推迟到2019年实现。
文章发自 电车汇 20170316 发自北京
编译:蝶雨晨萱
文章内容引自 Insideevs
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