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有着大众情怀的老车主,我的首位途昂车主诞生记|征途之王:丹阳正茂 杨清

上汽大众Vtraining2018-06-09 15:06:02

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有着一颗大众情怀的老车主

我的首位途昂车主诞生记

文/丹阳正茂 销售顾问 杨清

途昂车还没到,我的一位大众老车主就等不及的要来看车了,他急,我比他更急,终于现车到店了,我电话通知客户来店看车,挂下电话,就开始想着怎么来介绍途昂,毕竟这车是我第一次现场实车介绍,途昂的客户应该属于高端客户了,他们的需求有什么不一样,这么大的SUV对于我这个个子娇小的女生来说真的是个庞然大物,但是我一定要把这庞然大物给推销出去。



 王老板开着他的帕萨特来看途昂,我感觉机会来了,首先介绍了下二手车业务,问下王老板这几年帕萨特用下来感觉如何,王老板显然对帕萨特挺有感情的,直说用的不错,没什么毛病,跑高速带劲,小毛病少,一点不娇气,维修保养又便宜,要换还是换德系车,08年帕萨特也是在我们店买的,如今换车了还是选择来我们店。


         接着我带王老板介绍了下途昂,车长5米,轴距三米,它首次搭载的2.5T发动机。背一分钟话术还是有用的,让顾客对途昂有一个大致的了解。


坐进去体验了下,“这空间不错,够大”利用坐在副驾的机会,我介绍了途昂的全景天窗、方向盘加热、主动胎压监控、液晶仪表,王老板今年快60岁,我想介绍什么交通拥堵系统,他估计也听不懂,还是介绍点实用的,王老板听完我的介绍,感觉当年买帕萨特的心情又来了,车子空间大,配置高,特别实用,特别又问我订车时间,我心想感觉有戏了。绕了一圈车介绍完,最后打开引擎盖,其实对于这些老司机老驾驶员来说发动机舱他看的不是技术,看的是情怀,整洁饱满的发动机舱,在打开的一瞬间似乎就在等待着咆哮,EA390 2.5T发动机,这动力光想象就已经让人足够震撼了。



后排空间对于王老板来说似乎很重要,他总说车对于他来说就像房子,可能有时呆在车里的时间比在家的时间更多,所以车子用起来要宽敞,不能觉得憋得慌,而途昂的后排空间在和市场上的大型SUV来说都更有优势,2/3排放倒,躺一个人完全没有问题,带着全家去旅行,连房车都可以省了,有途昂,足够了。


王老板经过我的预算和增值服务介绍,最后定了一台380TSI天鹅绒棕豪华版途昂,大众的老车主,再次换车还是想着大众品牌,这样的情怀其实很多60年代出生的人都有,不变的是好的产品,改变的是我们介绍的角度,希望王老板从提车那天开始,我们把最好的服务送给他,不枉他一颗十几年不变的大众心。




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