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刘强东、高晓松怒斥美联航“全球最烂”!原来它的黑历史比字典还厚

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“美联航的服务绝对是全球最烂的！没有之一！”——刘强东

“美联航从地面到空中，服务之傲慢令人发指。”——高晓松

昨日（4月10日）发生的暴力拖拽华裔医生事件，让美联航一夜间火了。4月11日，在新浪微博和推特上，中美两国的网友分别将美联航“送”上了热搜榜榜首。“New United Airlines Motto（为美联航编新广告语）”更是一度霸占推特实时趋势榜成为头号热门话题，美联航之前发布的广告已被美国“段子手”们玩坏了。

而每经小编（微信号：nbdnews）发现，服务态度差，作风粗暴的美联航已不是第一次引起公愤了。早在2009年7月，一首《美联航摔坏了我的吉他》就风靡美国，这首歌令美联航股价一度暴跌10%，最终不得不向乘客赔偿损失。

但美联航似乎并未从当年的危机中吸取教训。截至今日下午17：25，美联航母公司联合大陆控股的股价报67.8，下跌3.72，跌幅5.2%，最至67.45，跌幅近5.7%，跌幅创下去年8月初以来的8个月之最，近13亿（约合88亿）市值蒸发。

国内外同上热搜，美联航被段子手玩坏

本周一（4月10日）美联航再次爆出粗暴对待乘客的丑闻后，积怨已久的美国民众自然没有放过他们。美国网友纷纷篡改美联航广告词进行恶搞。

美国主流论坛Reddit的网友更是为竞争对手西南航空想好了一句新广告语，“我们不打乘客，我们只用服务和态度打击竞争者”。

▲图片来源：Reddit

事发之后，美联航CEO姆努兹的态度也令人震怒。在一份公开声明中，他将事件轻描淡写地形容为机组人员对乘客进行“转移安置”（re-accomodate）。甚至他还在给公司内部邮件中称赞涉事机组人员“严格遵守公司章程”，将事件责任归咎于华裔乘客“不配合”。这种态度引发了网友和西方主流媒体的广泛关注和愤怒。

每经小编（微信号：nbdnews）梳理发现，美国的ABC、CNBC和英国的BBC、卫报等主流媒体均以头版或显眼位置报道了美联航这一事件。美联航的广告语“友善的天空”（friendly skies）也被BBC讽刺了一番。

▲《不那么友善的天空：美联航的公关危机》图片截自BBC相关报道

而在中国国内，高晓松和刘强东等亲身体验过美联航服务的名人也现身说法。据新浪科技报道，刘强东表示，“美联航的服务绝对是全球最烂的！没有之一！”

高晓松也在微博上发言道，“美联航从地面到空中，服务之傲慢令人发指。我数年前领教过两次，自那时起再没订过他家的航班（代码共享航班除外）。”

看来，遭过罪的美联航乘客不仅限于经济舱的普通乘客，就连商务舱和头等舱出行的客户也不例外。

而在微博上，网友们纷纷联想到最近热播的电视剧《人民的名义》。剧中出逃洛杉矶的贪官丁义珍恰好也是乘坐的美联航航班，这个“巧合”也让微博段子手们玩坏了。

▲图片来源：观察者网

值得注意的是，除了编段子以外，愤怒的华人们也在进行着更有实质意义的抗议。每经小编（微信号：nbdnews）发现，4月11日有人在白宫官方网站上发动签名请愿，不到24小时的时间，签名支持人数就接近3万。

▲截自白宫请愿网站

该请愿书请求美国政府对美联航事件进行联邦级别的调查，并对受害乘客因为华裔身份而遭受表达强烈愤慨。根据白宫网站规定，只要能在30天之内收集到10万个在线支持签名，美国政府就必须严肃对待该请愿书，并在60天内进行官方回复。

没能从8年前的“黑历史”中吸取教训

据中国证券网报道，本次拖走亚裔乘客事件也引发美股市场的强烈反应，周二盘前交易中，美联航的股价重跌近6%，跌幅创下去年8月初以来的8个月之最。

截至北京时间17：25，美联航的股价报67.8，下跌3.72，跌幅5.2%，最至67.45，跌幅近5.7%，近13亿（约合88亿）市值蒸发。

▲图片来源：WEEX一起交易

实际上，这不是美联航第一次遭遇社交媒体公关危机。每经小编（微信号：nbdnews）注意到，早在2009年，一首名为《美联航弄坏吉他》（United Breaks Guitars）的MV曾火遍网络，美联航被迫赔偿。

据媒体报道，2008年3月，加拿大乡村歌手达夫·卡罗尔乘坐美联航航班从加拿大哈利法克斯前往美国内布拉斯加，在抵达芝加哥的奥哈雷机场时，行李工将他和其他乘客的行李像“扔链球”一样随便扔。当他拿到行李时，发现自己的吉他已经被摔坏了。

自那之后的9个月里，卡罗尔先后向美联航在芝加哥、纽约、加拿大甚至印度的服务部门投诉，结果“皮球”总是被踢来踢去。卡罗尔决定利用音乐讨回公道。“我当时就想要把这件事情写成歌曲、制成视频，然后放到网上去，让大家知道我的遭遇”。

卡罗尔将这首《美联航摔坏了我的吉他》（United Breaks Guitars）拍成MV放在Youtube上之后，没想到在10天之内，这首歌的点击量接近400万次，总点击量超过1600万次。

美联航为此付出了巨大代价，股价一度暴跌10%，相当于蒸发掉1.8亿市值，而且还被数以百万计的人指责。最终，美联航付给了卡罗尔赔偿金，还声称要用这个视频培训员工提高服务水平。

但从美联航似乎并没从当年的危机中吸取教训。暴力驱赶乘客事件在全美地区引起轰动，还有评论指出，也许这只是冰山一角。，2016年，被美联航强制下飞机的乘客人数高达3765人。

2015年，美联航也经历过一次乘客的集体大吐槽。6月12日晚，美联航从芝加哥飞往伦敦的958次航班由于“维修问题”意外中停加拿大。然而，机上旅客竟被航空公司草草安排在一所军营中超20小时。

乘客们纷纷在社交媒体上表达不满。而美联航是这么回复乘客的：“机组必须休息好才能继续飞行。他们会继续负责下去，而您可以在飞机上休息。”

据新华国际，今年3月，两个十岁左右的女孩因为穿着紧身裤被禁止登机，因为这两个女孩所持的是员工优惠票，而美联航认为紧身裤不符合其公司的着装要求。许多网友认为美联航涉嫌性别歧视，因为紧身裤被不少人认为是正常的着装。

事件曝光后，，“从什么时候开始航空公司开始管女人穿什么衣服了？”“这是性别歧视的独断行为！”。

可见，美联航近年来的“黑历史”着实不少。

在美国咨询机构杰迪保尔（J.D Power）2016年的顾客满意度调查中，美联航在北美非廉价航空公司中排名最末。

值得注意的是，美联航早在31年前就进入中国市场。2016年5月10日，美联航开通西安至旧金山直飞（季节性）航线，由此我国西北地区拥有了首条跨太平洋的直飞航线；7月15日，美联航正式开通杭州直飞旧金山的定期航线；10月16日，该公司（东向）在上海（浦东国际机场）至旧金山航线上每日增加一班，变成每日两班。不过，小编并未找到其完整的中国航线数据。

美联航其如此粗暴的行径，也足以让它在美国的同行们感到愤怒。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者孙宇婷今日赴美执行“走近特朗普新政”采访，在乘坐美国航空（American Airlines）班机时，也顺便采访了该航班的空乘人员，他们均表示，这样的行为是“粗暴的”（brutal）、“不可原谅的”（unforgivable），更不是美国航空业的普遍现象。

此外，记者今日连续三次向美联航发送了采访邮件，但截至发稿前一直未获得回复。

从美联航的案例我们不难看出，现代服务业极其发达的美国，并不是所有公司都会遵循“客户就是上帝”的信条，其中不少和中国人对美国的印象大相径庭。

每日经济新闻记者将在美国为您继续发回有关美联航第一线的最新报道，同时也欢迎大家锁定我们4月11日—29日的“走近特朗普新政”特别报道，从中你可以了解到更多真实的美国经济：